Ciśnienie w ogumieniu zmniejsza się w miarę upływu czasu. Powinno być sprawdzane codziennie wizualne, a raz w tygodniu przy użyciu manometru. Ciśnienie należy sprawdzać dokładnym manometrem zawsze, gdy opona jest zimna(przed rozpoczęciem pracy). Zalecane wartości ciśnienia można znaleźć w instrukcji obsługi, jednak najlepiej stosować się do instrukcji przedstawiciela producenta opon, który dobierze ciśnienie do konkretnych warunków pracy.

Jeżeli opona utraciła całkowicie ciśnienie powietrza, należy użyć klatki do pompowania kół. Napompowana opona może wybuchnąć, jeżeli ulegnie przegrzaniu lub wysokiemu ciśnieniu.

Obręcze kół nie mogą cięte ani spawane. Podczas pompowania opon nie wolno stać zbyt blisko opony, a zwłaszcza naprzeciwko zaworu i pierścienia mocującego oponę. Jego ewentualne wypadnięcie stwarza śmiertelne zagrożenie.