Łożysko wieńcowe łączy nadwozie z podwoziem oraz umożliwia nieograniczony obrót nadwozia koparki w obu kierunkach. Źródłem napędu jest silnik hydrauliczny przekazujący napęd do przekładni zębatej, na wyjściu z której osadzone jest koło zębate współpracujące z uzębieniem łożyska wieńcowego.

Obsługa łożyska wieńcowego polega na jego smarowaniu. Celem smarowania jest zmniejszenie tarcia, uszczelnienie i zabezpieczenie przed korozją. Ponadto obsługa omawianego elementu to kontrola śrub mocujących łożysko.