Turbosprężarka jest smarowana olejem, w związku z tym operator w ramach obsługi codziennej powinien sprawdzić poziom oleju silnikowego i ewentualnie uzupełnić.

Przed rozpoczęciem pracy, natychmiast po uruchomieniu silnika należy pozostawić go na tzw. biegu jałowym. Ma to na celu zapewnienie odpowiedniego smarowania i chodzenia turbosprężarki. W takim stanie należy utrzymać silnik przez kilka minut.

Po zakończeniu pracy należy utrzymywać silnik na biegu jałowym przez kilka minut – ma to zapewnić stopniowe zmniejszenie prędkości obrotowych turbosprężarki i jej stopniowe chłodzenie. Podczas transportu maszyny należy zaślepić układ dolotowy powietrza i wylotowy spalin.